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May 17, 2023

HiPhi X 2025: precios, especificaciones y fecha de lanzamiento

El nuevo HiPhi X es un nuevo y audaz SUV eléctrico de lujo de la nueva y ambiciosa marca premium china Human Horizons, que ya ha acaparado los titulares al convertirse en el vehículo eléctrico de lujo más vendido en China. Ahora

El nuevo HiPhi X es un nuevo y audaz SUV eléctrico de lujo de la nueva y ambiciosa marca premium china Human Horizons, que ya ha acaparado los titulares al convertirse en el vehículo eléctrico de lujo más vendido en China.

Ahora que llega a Europa, es probable que el nuevo HiPhi X se lance en el Reino Unido a partir de 2025, con un precio de seis cifras. Esto lo enfrentará a rivales como el BMW iX, el nuevo SUV Mercedes-Benz EQS y, por supuesto, el Tesla Model X.

El HiPhi X, un nuevo vehículo eléctrico grande, lujoso y repleto de tecnología, es el primero de una gama completa de autos eléctricos premium de esta nueva y emocionante marca, y los jefes ahora están ansiosos por construir su perfil en el Reino Unido antes de lanzar los primeros autos en los próximos años.

El nuevo HiPhi X ya ha sido lanzado en Alemania y Noruega, dos mercados europeos clave para la marca. Sin embargo, los modelos con volante a la derecha todavía están un poco lejos, lo que significa que es más probable que su lanzamiento en el Reino Unido comience a partir de 2025.

El nuevo HiPhi X es un vehículo decididamente de alta gama. Los precios en Europa empiezan actualmente en unas 94.000 libras esterlinas y, cuando llegue al Reino Unido, es probable que el seis plazas cueste más de 100.000 libras esterlinas. Los precios del HiPhi X de cuatro plazas, aún más premium, podrían comenzar desde £ 120,000 o más.

El nuevo HiPhi X ciertamente tiene presencia. Es un SUV muy grande, que mide 520 mm de largo y 2062 mm de ancho incluso con los retrovisores exteriores abatibles; ambos son similares a un Range Rover LWB, aunque el nuevo HiPhi X es más bajo y tiene un aspecto más aerodinámico que el 4x4 británico (tiene un Factor de arrastre Cd de sólo 0,27).

En la parte delantera, el nuevo HiPhi X tiene una apariencia elegante, con un capó suavemente curvado que presenta una serie de líneas elegantes que fluyen hacia atrás. La insignia HiPhi en el centro seguramente llamará la atención, al igual que el panel frontal en forma de X.

El nuevo HiPhi X tiene una variedad de luces LED estilo píxel, incluidas luces LED para correr que pueden adoptar múltiples formas. El nuevo HiPhi X está disponible en cinco colores de carrocería diferentes: blanco, dos tonos de gris, además de morado y naranja.

Todos los nuevos HiPhi X tienen grandes llantas de aleación de 22 pulgadas, en color plata o gris pólvora. Se asientan dentro de unos pasos de rueda equipados con un paquete de diseño de la parte inferior de la carrocería en negro brillante. Los lados de la carrocería son profundos y las ventanas poco profundas, con la línea del techo curvándose suavemente hacia atrás para darle al nuevo HiPhi X un perfil lateral estilo GT.

En la parte trasera, el nuevo HiPhi X tiene un diseño que protege del viento y que incluye una ventana trasera ultraplana. Tiene matrices de luces LED gigantes a cada lado, con más patrones de píxeles LED y una barra de luces LED de ancho completo. La parte trasera alargada tiene un difusor negro brillante y, en el centro del portón trasero, la inscripción "HiPhi".

Una característica destacada son las puertas traseras tipo ala de gaviota del nuevo HiPhi X. Estos se dividen en dos secciones. Las puertas inferiores se abren hacia atrás, como en un Rolls-Royce, y la parte superior se abre hacia arriba. Ahorran más espacio que las puertas halcón del Tesla Model X, pero aun así abren un espacio enorme para que los pasajeros entren.

Las puertas traseras tipo ala de gaviota del nuevo HiPhi X también son "no táctiles". Pueden abrirse automáticamente cuando te acercas o mediante control por gestos. Los pasajeros pueden optar por no abrir la sección superior si está lloviendo. Las puertas de entrada sin marco también son eléctricas.

En el interior, el nuevo HiPhi X tiene un interior orgullosamente digital, con nada menos que tres pantallas. Hay una completa pantalla LCD para el conductor de 14,6 pulgadas, una pantalla frontal HD adicional, una pantalla táctil central de estilo vertical de 16,9 pulgadas inclinada hacia el conductor y una pantalla iMAX para el pasajero de 19,9 pulgadas, completa con píxeles direccionales para que el conductor No puedo verlo en movimiento.

La pantalla del pasajero del nuevo HiPhi X se puede utilizar para ver películas, que se pueden transmitir en vivo al automóvil a través de una conexión de datos. Este sistema está bien establecido en China y HiPhi estará ansioso por establecer paquetes igualmente fluidos para Europa también.

En la parte trasera, el nuevo HiPhi X tiene dos lujosos asientos estilo capitán, en lugar de un banco más básico de tres asientos. Tienen funcionamiento totalmente eléctrico, incluido soporte lumbar de cuatro direcciones, y cuentan con calefacción y ventilación. Quienes compren o alquilen un nuevo HiPhi X pueden optar por instalar un refrigerador entre los asientos traseros.

El nuevo HiPhi X de seis plazas tiene una tercera fila de asientos. Con ellos, el maletero dispone de 204 litros. Plegados, el maletero se expande hasta los 587 litros. En la modalidad de cuatro plazas, el maletero tiene una capacidad de 317 litros. Todos los nuevos HiPhi X cuentan además con un maletero delantero de 29 litros, o 'frunk'.

El nuevo HiPhi X tiene un sistema de propulsión eléctrica de doble motor, lo que proporciona una capacidad de tracción total inteligente. Ofrecen un total de alrededor de 590 ps, ​​lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

El nuevo HiPhi X tiene una batería de 97kWh. Esto proporciona una autonomía de conducción oficial WLTP EV de 285 millas. En China, está disponible una batería más grande de 120 kW, que podría introducirse en Europa para ampliar aún más la autonomía de los vehículos eléctricos.

El nuevo HiPhi X cuenta con un sistema de calefacción por batería y bomba de calor, para una mayor eficiencia en invierno. También tiene frenado regenerativo con intensidad ajustable en varios pasos, además de un puerto de carga 'vehículo a carga' con carga bidireccional.

La suspensión neumática estándar es lo más destacado del nuevo HiPhi X. Tiene ajuste automático sensible a la velocidad y también ofrece altura ajustable, junto con control de amortiguación continua CDC. El nuevo HiPhi X tiene suspensión delantera de doble horquilla y una configuración trasera de cinco brazos con especificaciones premium.

La suspensión neumática del nuevo HiPhi X se puede bajar para facilitar la entrada y salida de las personas y para facilitar la carga del maletero.

Para ayudar a gestionar el tamaño del nuevo HiPhi X, la dirección activa en las ruedas traseras es estándar. Esto ayuda a reducir el radio de giro a baja velocidad y lo hace más maniobrable a mayor velocidad. Otras características de alta especificación incluyen pinzas delanteras Brembo de cuatro pistones y neumáticos Michelin de alto rendimiento.

El nuevo HiPhi X pesa 2580 kg, lo que debería darle una sólida sensación de estabilidad a gran velocidad y ofrecer una conducción amortiguada al estilo Range Rover.

El nuevo HiPhi X es un SUV eléctrico de grandes dimensiones. Mide 5,2 metros de largo, similar a un Range Rover LWB. Incluso con los retrovisores exteriores plegados, su ancho es de casi 2,1 metros.

El nuevo HiPhi X sólo se ofrece con cuatro o seis asientos; no existe una opción convencional de cinco asientos.

El HiPhi X ya está a la venta en Europa, con volante a la izquierda. Los aficionados a los vehículos eléctricos alemanes y noruegos pueden comprar o arrendar el nuevo HiPhi X, con precios en Alemania a partir de 109.000 euros (alrededor de £94.000).