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May 29, 2023

Rollos 2024

El Rolls-Royce Spectre lleva 120 años en fabricación. El nuevo coupé de súper lujo eléctrico a batería toma el legado del cofundador de la compañía, Henry Royce, y lo expande a una era moderna, completa con

El Rolls-Royce Spectre lleva 120 años en fabricación. El nuevo coupé de súper lujo eléctrico a batería toma el legado del cofundador de la compañía, Henry Royce, y lo expande a una era moderna, completo con el nivel de elegancia personalizado al que los propietarios actuales de la compañía se han acostumbrado.

Spectre se mantiene fiel a las características de lujo clave de Rolls-Royce. Su sistema de propulsión totalmente eléctrico permite que el coche lo aproveche y lo amplifique, pero en completo silencio. Dicho esto, si hay algo claro sobre Spectre es que es primero un Rolls-Royce y después un vehículo eléctrico.

El director de diseño de Rolls-Royce, Anders Warming, dijo que la misión de crear Spectre fue el "encargo más desafiante" que jamás haya recibido, pero que presentó "la mayor oportunidad" en una presentación a los medios antes de la oportunidad de prueba de manejo.

Llamado el sucesor espiritual del Phantom Coupe en lugar del recientemente desaparecido Wraith, Spectre tiene grandes proporciones. Viene con el ala lateral de una sola pieza más larga disponible en la actualidad, que mide 6,5 metros.

Las puertas sin pilares, una larga silueta fastback y una relación de eje extendida le dan al automóvil su estilo dramático. Lleva un juego de ruedas de 23 pulgadas adecuadamente grandes que brindan una apariencia sólida mientras aparece una nueva versión de la parrilla, indiscutible y adecuadamente aerodinámica, lo que ayuda a Spectre a lograr un coeficiente de resistencia que es ligeramente peor que el del Tesla Model X. y coincide con el del SUV Mercedes-Maybach EQS.

Las luces traseras parecen ser la elección de diseño más controvertida para el automóvil, pero hay un razonamiento detrás de la forma; Los ingenieros querían encajarlo en lugar de dividir el diseño de la carrocería con un diseño de lámpara alargada y de múltiples componentes, típico de los turismos.

El diseño interior destaca elementos característicos de Rolls-Royce: la cascada; tapizado de asientos flexible; interruptores, diales y perillas que se remontan a una era más simple. Este Roller no es menos funcional que otros, pero el enfoque de algunas de sus operaciones de infoentretenimiento que requieren el uso del gran dial de la consola central está desactualizado.

La capacidad de respuesta del infoentretenimiento es buena. El automóvil se beneficia de la tecnología de BMW para brindar una experiencia digital que complementa las cualidades que buscan los clientes de Rolls-Royce, sin sacrificar los elementos que hacen única a la marca. Frente al conductor hay diales digitales que se pueden personalizar para que coincidan con las preferencias de color del interior del comprador.

Aquí, la apariencia y la tecnología son sofisticadas y discretas. Nada en esta categoría es vanguardista, pero de hecho nada en Spectre lo es. Esto es parte del método probado y verdadero para hacer negocios que ofrece Rolls-Royce.

La posición del asiento en Spectre es más baja que en otros modelos gracias en gran parte a su piso plano, que se debe a la falta de un túnel de transmisión que es un procedimiento de operación estándar para los vehículos eléctricos.

Los diseñadores de Rolls-Royce han colocado el salpicadero del coche lo más alto posible, lo que no reduce la visibilidad, pero permite optimizar el espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos delanteros.

Todos los pasajeros del Spectre se sientan cómodamente entre las típicas galas. Los colores, patrones, texturas y estilos del interior se pueden personalizar completamente con servicios personalizados que se ofrecen para adaptarse a los presupuestos de multimillonarios y multimillonarios.

Aquellos compradores, que esperan los mejores detalles de lujo, también esperan recibir una experiencia de conducción que juegue con elementos de lujo menos tangibles, como la falta de sonidos exteriores que impregnen la cabina, y la rigidez del chasis y la tecnología Magic Carpet que hace que el Spectre sea capaz. de proporcionar un viaje suave.

El nuevo vehículo eléctrico de Rolls-Royce es un 30 por ciento más rígido que el Ghost y cuenta con tecnología de insonorización (más 170 kilogramos de material aislante) que permite que el Spectre parezca que se desliza por el aire de manera casi indetectable para el mundo que lo rodea.

Sin embargo, detrás del volante, el Spectre tiene que adaptarse a su entorno, y lo hace de manera típica, con una asignación constante de velocidad desde el acelerador que hace que conducir en tráfico intermitente o en caminos rurales sea un ejercicio de navegación suave.

Sin embargo, como un barco, el coche se revuelca en las curvas. ¿Quién puede culparlo? La cosa es un gigante proporcional. Pero es importante señalar que este comportamiento es el mismo para Spectre que para Phantom. La tracción a las cuatro ruedas, la dirección en las cuatro ruedas, las barras estabilizadoras activas y una suspensión neumática activa ayudan a la causa.

Cuando se trata de Spectre, lo más importante es juzgarlo a través de los lentes color de rosa del comprador típico. Aquí no buscan el viaje más atractivo ni el más inspirado. Buscan desplazarse hacia y desde distancias generalmente cortas, con estilo, rodeados de los colores, materiales y objetos que aprecian.

Ya sean nuevos en la marca Rolls-Royce, como lo son el 40 por ciento de los levantadores de manos Spectre, o coleccionistas legendarios, Spectre debe encajar perfectamente en su estilo de vida. En este sentido, sí lo es, y no es sólo una victoria, es un jonrón.

El precio de Spectre, que estará agotado en los próximos años, comienza en 420.000 dólares.